STK a EK na Slovensku: Aké sú rozdiely?

Ak ste vlastníkom motorového vozidla, musíte absolvovať technickú a emisnú kontrolu. Tieto pojmy sa ale od seba v mnohom líšia. Viete, aký je medzi nimi rozdiel? Ak nie, náš článok vám prezradí všetko, čo potrebujete vedieť o technickej a emisnej kontrole na Slovensku.

Na čo je dobrá STK?

STK je zákonom daná povinnosť pre všetky motorové vozidlá, ktoré sa musia podrobiť kontrole v pravidelných intervaloch. Ide o prehliadku technického stavu vozidla, jeho kompomentov, systémov či technických jednotiek. Povinnosť sa týka všetkých áut, ktoré sú prihlásené v evidencii vozidiel.

Technickú kontrolu musíte absolvovať aj vtedy, ak máte auto, ktorým nejazdíte, ide o opätovne schvaľované vozidlo alebo vozidlo, ktoré je evidované na území SR a nie je trvalo alebo dočasne vyradené z premávky. 

Povinnosť sa týka aj vozidla, ktoré bolo jednotlivo dovezené z členského štátu, prípadne z iného zmluvného štátu, a nedisponuje dokladom o vykonaní technickej kontroly pred prihlásením do evidencie vozidiel SR.

Samozrejme, povinnosť STK majú aj jednotlivo dovezené vozidlá z tretích krajín, a to pred ich prihlásením do evidencie vozidiel SR.

Čo je emisná kontrola?

Emisná kontrola zahŕňa kontrolu stavu motora vozidla spolu s jeho systémom, ktorý ovplyvňuje tvorbu látok, ktoré znečisťujú ovzdušie. Vykonáva sa v stacionárnom pracovisku emisnej kontroly, prípadne v mobilnom pracovisku emisnej kontroly.

Ktoré vozidlá sa kontrolujú emisnou kontrolou?

• vozidlá s benzínovým motorom, ktorý má nezdokonalený emisný systém,

• s benzínovým motorom so zdokonaleným emisným systémom – RKAT,

• s benzínovým motorom, ktorý disponuje zdokonaleným emisným systémom (RKAT) a je vybavené aj palubným diagnostickým systémom OBD,

• so vznetovým motorom,

• so vznetovým motorom, ktorý má palubný diagnostický systém OBD.

Pravidelnej emisnej kontrole nepodliehajú vozidlá kategórie M1, ktoré sú mazané zmesou paliva a mazacieho oleja (dvojtakt) a vozidlá kategórie L, čiže motocykel a od neho odvodené vozidlá.

Typy emisných kontrol

Pravidelná kontrola

Vykonáva sa v lehote od pol roka do 4 rokov v celkovom rozsahu na vozidlách, ktoré sú evidované v Slovenskej republike.

Budete potrebovať doklady, ktorými sú:

• osvedčenie o evidencii, prípadne aktuálnu kópiu s potvrdením o zadržaní,

• osvedčenia o evidencii,  ktoré sú vydané útvarom Policajného zboru,

• protokol o montáži plynového zariadenia, a to vtedy, ak ide o vozidlo s pohonom na skvapalnený ropný plyn či s pohonom na stlačený zemný plyn, ktoré nie je vybavené zariadením priamo od výrobcu.

Zvláštna emisná kontrola

Vykonáva sa na žiadosť prevádzkovateľa či vodiča vozidla, prípadne, ak to tak ustanovil príslušný orgán štátnej správy či iná inštitúcia s podobnou právomocou (prokuratúra, súd alebo Policajný zbor).

Potrebné dokumenty:

• rovnaké osvedčenie a protokol ako pri pravidelnej kontrole,

• iné doklady, ktoré ustanovuje zákon.

Administratívna emisná kontrola

Vykonáva sa vtedy, ak je potrebné pridelenie a nalepenie kontrolnej nálepky. Potrebné sú rovnaké doklady, ako pri pravidelnej kontrole.

Technická kontrola

Technickou kontrolou sa na vozidle kontroluje jeho brzdová sústava, predpísaná, ale aj zvláštna výbava, osvetlenie, riadenie, hriadele, kĺby, nápravy, kolesá, rám s karosériou, samostatne stojace technické jednotky a zhodnosť identifikátorov vozidla s údajmi v dokladoch.

Technická kontrola vozidla sa hodnotí  podľa trojstupňovej identifikácie na:

1. spôsobilé na prevádzku po cestných komunikáciách,

2. dočasne spôsobilé na prevádzku po cestných komunikáciách – ak sa zistila chyba, majiteľ vozidla musí do 60 dní podstúpiť opakovanú technickú kontrolu auta. V prípade, že sa zistí tá istá chyba, vozidlo bude nespôsobilé na prevádzku,

3. nespôsobilé na prevádzku po cestnej komunikácii  – ak sa kontrolou preukázala veľmi závažná chyba.

Cena STK

Ceny STK  nie sú fixné a líšia sa aj na základe stanice, na ktorej sa STK vykonáva. V priemere ide o sumu od 70 do 90 €. Cena za emisnú a technickú kontrolu je v priemere 35 € (za každú kontrolu zvlášť) a cena za opätovnú kontrolu je od 20 €. Na výšku ceny vplýva lokalita, kde žijete, typ auta, pohon a aj to, či je dovezené zo zahraničia.

Kamerové systémy

Stanice STK disponujú aj kamerovými systémami, ktoré zabezpečujú efektívne vykonávanie kontrol vozidiel. Kamery nemajú zásadný vplyv na spomalenie kontrol, pretože problémom je najmä množstvo spracovaných vozidiel na pracovisku. Autá sa musia viackrát fotiť, čo spomaľuje kontrolu.

Ešte pred týmto opatrením bolo možné, aby sa v priestore nachádzalo viacero áut, no teraz sa ich počet zredukoval na 2.

Čo ak neprejdete cez STK?

Možno ste žili v domnienke, že problém môžu mať iba staré autá. Opak je pravdou. Občas s tým majú problém aj novšie vozidlá, nielen tie ojazdené. Dôvod, prečo vás z kontroly môžu vyhodiť je ten, že nemáte pri sebe veľký technický preukaz. 

Problémom môže byť aj skutočnosť, že počas kontroly v stredisku sa vypáli žiarovka na aute. Nedá sa vymeniť priamo na mieste a kontrolu musíte zopakovať. Dávajte si pozor na identifikačné číslo (VIN), nachádzajúce sa pod kobercom vnútri vozidla, ktoré môže byť postihnuté koróziou. 

Ak kontrolu neabsolvujete na prvý raz,  dostanete protokol s chybami. Ide o dokument o dočasnej nespôsobilosti vozidla na prevádzku po cestách a vzniknuté chyby musíte napraviť do konkrétneho dátumu. Dokument vás chráni pred pokutovaním. V prípade, že vozidlo neprejde ani druhýkrát, zaniká jeho spôsobilosť na prevádzku.

Prvá je emisná kontrola. V prípade, že vám namerajú vysoké hodnoty emisií, cez kontrolu vás nepustia, pričom nemôžete ísť ani na technickú kontrolu.

Ak neprejdete emisnou kontrolou, neplatíte plnú sumu, ale iba sumu za protokol za približne 6 €. Podarilo sa vám dať si auto do poriadku a prejsť kontrolou? Výborne, čaká vás technická kontrola.

Zhrnutie

Dávajte si pozor na to, aby ste počas STK mali pri sebe veľký technický preukaz, pretože ak sa ním nepreukážete, máte smolu. Bez neho nie je možná prehliadka vozidla. Problémom môže byť aj získanie ďalšieho voľného termínu.